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Toyota ha sido siempre un referente en el mundo de las competencias y en los últimos tiempos lo está reafirmando gracias a históricos triunfos en las más duras y complicadas carreras. Tras lograr la victoria en las 24 Horas de Le Mans 2018 y coronarse Campeón del Mundo de Rallys (WRC) en la categoría de constructores, Toyota sumó otro triunfo histórico al ganar su primer Rally Dakar.

DAKAR 2019

Nasser Al Attiyah y Mathieu Baumel, con su Toyota Hilux V8 de TOYOTA GAZOO Racing South Africa, vencieron en el rally más duro del mundo tras dominar la prueba de principio a fin. El triunfo de la pareja Al Attiyah / Baumel no es sólo la primera victoria para Toyota en Dakar sino que además es la primera vez que un coche con motor de gasolina gana la carrera desde que la mítica prueba se disputa en el continente americano.

Las características que distinguen al Toyota Hilux, ya sea en su versión de calle o de competencia, como son su calidad, durabilidad, fiabilidad y robustez, volvieron a quedar de manifiesto en Perú, único país en el que se corrió en la edición 2019 del Dakar. La Hilux se fabrica en Sudáfrica, país de origen de la versión preparada para el Rally Dakar con la que Toyota ha logrado la victoria.

TOYOTA GAZOO Racing lideró el Dakar 2019 desde la primera hasta la última etapa, con Al Attiyah y Baumel siempre al frente, salvo en la etapa 2 cuando cedieron la primera plaza a sus compañeros Giniel de Villiers-Dirk von Zitzewitz. El piloto catarí de Toyota y su copiloto francés recuperaron el liderato en la tercera etapa y ya no lo soltaron hasta cruzar la última línea de meta en Lima, a pesar de afrontar algunas de las etapas más difíciles de la historia del Dakar ya que la edición 2019 ha sido una de las más duras de la historia.

“Estamos muy felices, no solo por nosotros, sino también por Toyota y por todo el equipo TOYOTA GAZOO Racing. Todos han trabajado muy duro durante mucho tiempo y realmente se lo merecen. Gracias por dejarnos conducir este coche”.

Nasser Al Attiyah

Nasser Al Attiyah y Mathieu Baumel
Nasser Al Attiyah y Mathieu Baumel

Ahora, Toyota afronta nuevos retos, con la temporada 2019 del WRC, que arranca con el Rally de Montecarlo, del 24 al 27 de enero, y el cierre de la Supertemporada del Campeonato del Mundo de Resistencia WEC, del que restan tres carreras: 1.000 millas de Sebring (15 de marzo), 6 Horas de Spa-Franconrchamps (4 de mayo) y 24 Horas de Le Mans (15 y 16 de junio).