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El Debut

El nuevo Porsche 911 RSR y el nuevo Porsche 911 GT3 R correrán su primera carrera en el Daytona International Speedway. El 911 RSR corre dentro de la clase GTLM y el 911 GT3 R en la clase GTD. La trayectoria de Porsche en Daytona incluye 22 triunfos en general y 76 victorias por clase que en conjunto convierten a Porsche en el fabricante más exitoso en la historia de esta prestigiosa carrera.

La Carrera

Junto con Le Mans, Daytona es la mayor carrera clásica de larga distancia en el automovilismo internacional. El evento de 24 horas recorre la pista de 5.7 kilómetros del Daytona International Speedway. Combinando el óvalo original y el infield, el circuito incluye doce vueltas y se convierte en la capital de automovilismo mundial por 24 horas.

Los Pilotos

Nueve pilotos profesionales de la fabrica Porsche y un piloto Porsche junior tomarán la salida en Daytona.

El vigente Campeón de la IMSA GT Patrick Pilet (Francia), así como Nick Tandy (Gran Bretaña) y Kevin Estre (Francia) correrán en la clase GTLM con el Porsche número 911 de Porsche North America, que también inscribió al auto número 912 en el que correrán Earl Bamber (Nueva Zelanda), Frédéric Makowiecki (Francia) y Michael Christensen (Dinamarca).

En la clase GTD los pilotos de Porsche correrán para los equipos privados: Wolf Henzler (Alemania) manejará para Seattle-Alex Job Racing, Patrick Long (EE.UU.) para Black Swan Racing y Jörg Bergmeister (Alemania) correrá por Park Place Motorsports.

El Piloto Porsche Junior Sven Müller (Alemania) también competirá en la clase GTD con Frikadelli Racing.

Los Vehículos

El 911 RSR no sólo recibió un nuevo diseño de fábrica para la temporada 2016, también obtuvo modificaciones en la aerodinámica para cumplir con las nuevas regulaciones. La posición del alerón trasero se trasladó más hacia la parte posterior y el difusor trasero ahora es de mayor tamaño, también recibió un nuevo spoiler delantero y faldones laterales más anchos.

El nuevo 911 GT3 R celebra su debut en carrera en Daytona equipado con el nuevo motor de cuatro litros con inyección directa de combustible. Porsche construyó este vehículo de competencia de 500 hp tomando como base el coche deportivo de producción 911 GT3 RS. En el desarrollo del vehículo, los ingenieros de Porsche prestaron especial atención al diseño ligero, una mejor eficiencia aerodinámica, la reducción en el consumo, así como un mejor comportamiento y manejo en pista.

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