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El primer SUV de carreras totalmente eléctrico del mundo se lanzó en el Goodwood Festival of Speed. El ODYSSEY 21 está listo para competir en una nueva serie de carreras eléctricas, Extreme E, que se llevará a cabo en algunas de las áreas más remotas del mundo para resaltar el impacto del cambio climático y promover la adopción de vehículos eléctricos.

Construido por Spark Racing Technology, el ODYSSEY 21 completó una demostración en el icónico campo Goodwood Hill Climb, brindando a los espectadores y fanáticos de las carreras un primer vistazo del futuro de las carreras eléctricas off-road. Los lugares de carrera para la serie van desde las capas de hielo del Ártico hasta las selvas tropicales, todas afectadas por el cambio climático.

El ODYSSEY 21 es impulsado por un motor eléctrico de 550 hp, lo que lo hace más poderoso que los modelos actuales de WRC y Rally Raid. El SUV de 1,650 kilogramos y 2,300 mm de ancho alcanzará los 100 km/h desde 0 en 4.5 segundos.

Spark Racing Technology suministrará los vehículos compuestos por un conjunto estandarizado de piezas, las baterías eléctricas serán producidas por Williams Advanced Engineering, mientras que Continental Tires será el encargado de proveer las llantas para la serie.

“El Extreme E-SUV ODYSSEY 21 es diferente a cualquier otra cosa en el deporte motor. La tecnología de vanguardia que nuestros socios líderes de la industria han empleado en su diseño y construcción ha dado como resultado un automóvil impresionante, capaz de ofrecer el máximo rendimiento en los entornos más difíciles y variados del planeta”.

Alejandro Agag, CEO de la Fórmula E y socio operativo de Extreme E.

Las carreras utilizarán un formato de dos grupos y seis equipos. Los cuatro primeros de cada grupo avanzan a una fase eliminatoria para ganar un lugar en la final. Las etapas off-road tendrán una longitud de 6 a 10 km con una serie de metas virtuales que los conductores tendrán que atravesar.

La producción del prototipo ODYSSEY 21 se iniciará en septiembre, con la entrega de 12 autos de Spark Racing Technology en marzo de 2020. Las pruebas grupales se llevarán a cabo a mediados de 2020. Los competidores abordarán el exclusivo paddock flotante de Extreme E, RMS Santa Elena, en la carrera inaugural que será a principios de 2021.