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McLaren Automotive reveló el nuevo McLaren GT. Elegante y musculoso, el nuevo GT superligero desafía las reglas de la categoría Grand Tourer con una combinación convincente de bello diseño, materiales innovadores, rendimiento de superdeportivo y gran dinámica de conducción.

Ubicado junto a las familias Sports, Super y Ultimate Series, este es un nuevo McLaren para una nueva audiencia y ofrece una alternativa a los productos existentes en un segmento de mercado en expansión. Al volver a imaginar el espíritu del Grand Touring tradicional: conducir a larga distancia con comodidad, a velocidades altas y con espacio para el equipaje, McLaren también ha redefinido la experiencia de ser propietario de un GT moderno con un automóvil más liviano, más rápido y más atractivo que los productos existentes.

Como todos los McLaren, el nuevo GT tiene una estructura de fibra de carbono que posee una mayor resistencia y rigidez. Con 1,530 kg, el McLaren GT es más de 130 kg más liviano que su competidor más cercano y, literalmente, cientos de kilogramos menos que otros autos en el segmento. Con 611 hp de su motor V8  twinturbo de 4.0 litros, la relación potencia / peso del nuevo McLaren GT es una notable cifra de 399 hp por tonelada.

El monocasco MonoCell II-T a medida, T de “Touring”, incorpora una estructura superior trasera de fibra de carbono que agrega un peso mínimo, pero permite la creación de un área de equipaje de 420 litros debajo de la cajuela acristalada.

La baja altura del motor y el posicionamiento del sistema de escape han permitido optimizar el volumen, la forma y la facilidad de uso del compartimiento de equipaje. Se puede llevar con facilidad una bolsa de golf o dos pares de esquís y botas de 185 cm, así como también el equipaje, mientras que otros 150 litros de almacenamiento en la parte frontal significan que el nuevo McLaren GT puede acomodar un total de 570 litros.

La resistencia de la estructura de núcleo de fibra de carbono significa que los pilares C y las ventanas de los cuartos traseros esmaltados se pueden incorporar al diseño, mejorando la visión trasera y trayendo aún más luz a una cabina intrínsecamente espaciosa y despejada. Las puertas diédricas se abren hacia arriba para exponer una abertura ancha.

El interior es un espacio acogedor diseñado para deleitarse en viajes largos, pero con todos los elementos esenciales para una conducción enfocada y de alto rendimiento; La posición del asiento, la ubicación de los controles y la visibilidad delantera son tan importantes aquí como lo son en cualquier McLaren. Los asientos aerodinámicos, ajustados eléctricamente y con calefacción, que son exclusivos del McLaren GT, han sido diseñados para cumplir con los requisitos de Grand Touring, y se han optimizado para el confort a larga distancia, con la cantidad perfecta de acolchado y respaldo para hombros y espalda en combinación con una excelente sujeción lateral.

La tecnología y la artesanía moderna comparten la misma importancia en el nuevo McLaren GT, con los mejores materiales de alta calidad complementados con características como el sistema de entretenimiento más sofisticado de McLaren hasta la fecha y un techo opcional con un panel esmaltado electrocromático que se oscurece o ilumina con solo tocar un botón.

Interruptores y controles de aluminio mecanizados y moleteados, incluidas las paletas de cambio  montadas en el volante contrastan con los bordes de color negro brillante para la pantalla de infoentretenimiento, los interruptores de la ventana, la consola central y las aberturas de ventilación. Un sistema de audio premium de 12 bocinas, Bowers & Wilkins, con woofers de subgraves de fibra de carbono y unidades de unidad de rango medio de Kevlar, acompaña al McLaren GT.