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Se ha revelado el primer hipercar británico totalmente eléctrico del mundo, el nuevo Lotus Evija. Con un rendimiento incomparable y una potencia de salida impresionante, este vehículo establece nuevos estándares en términos de ingeniería EV avanzada. En pocas palabras, el Lotus Evija es el auto de calle de producción en serie más poderoso jamás construido.

Lotus Evija
Lotus Evija

Al igual que todos los automóviles Lotus a lo largo de los 71 años de historia de la marca, el Evija ha sido diseñado con precisión para ofrecer una experiencia de conducción sobresaliente tanto en carretera como en pista. Su nombre significa “el primero en existencia” o “el vivo”. Es muy apropiado; Lotus tiene una reputación incuestionable por su enfoque pionero tanto en el mundo automotriz como en el automovilismo deportivo.

Edición limitada
Edición limitada

La producción se limita a no más de 130 ejemplares, lo que lo convierte en uno de los automóviles más exclusivos jamás lanzados. Es una cifra establecida en homenaje al código de proyecto del automóvil, Type 130. A los autos de calle y carrera de Lotus durante las siete décadas de éxito de la marca se les ha asignado un número de Type, y el Evija no es una excepción. Hethel, cerca de la histórica ciudad de Norwich, en el este de Inglaterra, Reino Unido, ha sido el hogar de Lotus desde 1966. La compañía ha confirmado que la producción del Evija comenzará allí durante 2020.

Túnel venturi
Túnel venturi

Una impresionante pieza de diseño automotriz contemporáneo, el Evija presenta un espectacular túnel Venturi a través de cada cuarto trasero, lo que le da una presencia realmente impresionante. El Evija señala el comienzo de un nuevo lenguaje de diseño contemporáneo para Lotus, que evolucionará y reaparecerá en futuros autos de alto rendimiento.

Lotus Evija
Lotus Evija

Ilustrativo del pensamiento innovador y el ingenio que siempre ha sido parte del ADN de Lotus, el Evija continúa con la legendaria línea de sangre Lotus, rica en novedades y cambios tecnológicos, tanto en el sector automotriz como en el automovilismo. Si bien es una visión del futuro de Lotus, sigue siendo fiel al ADN de la compañía y a los principios rectores del fundador Colin Chapman, quien construyó el primer Lotus en 1948.

Interior
Interior

El Evija es el primer automóvil de carretera Lotus que presenta un chasis monocasco de fibra de carbono de una pieza. La cabina, desde los asientos de carrera totalmente ajustables hasta el volante multifunción, es el pináculo del diseño y la tecnología de los autos de carretera inspirados en el automovilismo.

Consola flotante
Consola flotante

En el corazón del Evija hay un tren motriz totalmente eléctrico ultra avanzado. Ha sido desarrollado con su socio técnico Williams Advanced Engineering, famoso por su éxito en el automovilismo, desde la Fórmula Uno hasta la electrificación de las primeras cuatro temporadas de Fórmula E.

La batería está montada en el medio inmediatamente detrás de los dos asientos y suministra energía directamente a cuatro potentes motores. Este sistema altamente eficiente es el paquete de energía eléctrica más ligero y con mayor densidad energética que se haya instalado en un automóvil de calle. Con un peso objetivo de solo 1,680 kg, será el hypercar eléctrico puro más ligero que jamás haya entrado en producción en serie.

Lotus Evija
Lotus Evija

Diseñado para un rendimiento preciso y sostenido, el Evija tiene cinco modos de conducción: Range, City, Tour, Sport y Track. Puede correr de 0-100 km/h)en menos de tres segundos y acelerar a una velocidad máxima de más de 320 km/h.