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La marca del toro de lidia presentó un nuevo modelo, el Lamborghini Urus, y no es precisamente un supercar. Ahora Lamborghini se sube al mercado de las SUV de lujo, con un vehículo que puede ser disfrutado tanto por el conductor como por los pasajeros.

Lamborghini Urus
Lamborghini Urus

El Urus se diseñó pensando en proporcionar una conducción fácil en la ciudad, máxima comodidad durante los viajes largos, versátiles habilidades todoterreno y emociones propias de un superdeportivo.

Tracción en las 4 ruedas
Tracción en las 4 ruedas

Como ha sido la tradición en Lamborghini, el nombre Urus se deriva del mundo de los toros. El Urus, también conocido como Aurochs, es uno de los grandes ancestros salvajes del ganado doméstico. El toro de lidia español, criado durante los últimos 500 años, todavía está muy cerca del Urus en su apariencia.

Dirección Trasera
Dirección Trasera

El Lamborghini Urus luce un nuevo motor de aluminio con turbocompresor V8 de 4,0 litros y gasolina montado en la parte delantera. La elección de un motor turbo, el primero en un Lamborghini, refleja el rango de uso deseado del Urus. Especialmente en condiciones fuera de la carretera, es necesario un alto nivel de par a bajas revoluciones, que solo puede garantizarse con un motor de este tipo, proporcionando una respuesta y eficiencia óptimas del motor. Ofreciendo 650 hp @ 6.000 rpm, un máximo de 6.800 rpm y un par máximo de 850 Nm @ 2.250-4.500 rpm.

Transmisión automática de 8 velocidades
Transmisión automática de 8 velocidades

El Urus acelera de 0 a 100 km/h en 3.6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 305 km/h. El frenado no es menos impresionante, el Urus desacelera de 100 a 0 km/h en 33.7 m.

Interior Artesanal
Interior Artesanal

El diseño y el acabado del interior hacen eco del exterior en términos de diseño inconfundible de Lamborghini, colores e individualidad. En el interior, el Urus es tan claramente un Lamborghini como lo es desde el exterior, con un diseño y acabado deportivo pero lujoso.

4 Pasajeros
4 Pasajeros