http://www.guardianesdrive.com/i-d-r-pikes-peak/

Llega una nueva era para Volkswagen en el automovilismo, la marca dio a conocer su superdeportivo totalmente eléctrico, el I.D. R Pikes Peak. Con 680 hp, 650 Nm de par y un peso inferior a 1.100 kg, el superdeportivo se enfrentará a la icónica escalada de Pikes Peak en Colorado Springs, EE. UU., El 24 de junio de 2018.

I.D. R Pikes Peak
I.D. R Pikes Peak

El objetivo: vencer al existente registro de 8: 57.118 minutos para autos eléctricos. Para lograr esto, el  cuenta con una aceleración de 0 a 100 km/h en 2.25 segundos, más rápido que los autos de Fórmula 1 y Fórmula E.

I.D. R Pikes Peak
I.D. R Pikes Peak

El objetivo principal al desarrollar el Volkswagen I.D. R Pikes Peak, era buscar el equilibrio ideal entre la capacidad de energía y el peso. El enfoque no era, como suele ser el caso de los autos de carrera, el rendimiento máximo. El prototipo de Volkswagen para Pikes Peak tiene justamente dos sellos de calidad en su nombre. La “R”, que es sinónimo de autos de rendimiento y “ID.”, símbolo de la nueva tecnología eléctrica de Volkswagen.

Neumáticos Michelin
Neumáticos Michelin

Al igual que con el sensacional bimotor Golf que se enfrentó al desafío Pikes Peak en 1985, 1986 y 1987, los ingenieros optaron por una solución con dos unidades de potencia. El I.D. R Pikes Peak tiene dos motores eléctricos que generan una capacidad de sistema de 500 kW (680 PS).

I.D. R Pikes Peak
I.D. R Pikes Peak

Al igual que en los vehículos de producción con transmisión eléctrica, las baterías de iones de litio se utilizan como sistema de almacenamiento de energía. A diferencia de la fabricación de vehículos de producción, el objetivo de los ingenieros no era el alcance máximo, sino colocar la potencia de salida más alta posible en el camino hacia la cima de Pikes Peak.

I.D. R Pikes Peak
I.D. R Pikes Peak

Aproximadamente el 20 por ciento de la energía eléctrica requerida se genera durante la frenada, los motores eléctricos, que en este caso funcionan como generadores, convierten parte de la energía de frenado en electricidad y la introducen en la batería.

Romain Dumas
Romain Dumas

El piloto de clase mundial y campeón defensor de Pikes Peak, Romain Dumas, estará al volante del Volkswagen I.D. R Pikes Peak durante el intento de romper el récord existente de autos eléctricos. Además de tres victorias en Pikes Peak, también ha ganado las 24 Horas de Le Mans dos veces.

El gran día: ¡24 de junio de 2018!

El desafío empezará a 2862 metros sobre el nivel del mar con 1440 metros verticales de ascenso, 156 curvas, 100% de asfalto y un solo intento. La tecnología y el conductor no solo deben estar a la altura cuando intentan establecer un nuevo récord, las condiciones externas también influyen en el resultado. No es extraño que la cumbre de 4.302 metros de Pikes Peak, que también representa el final, se experimenten temperaturas por debajo del punto de congelación a finales de junio.