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Porsche extiende la línea de modelos Cayenne para incluir un nuevo estilo de carrocería Coupe. Los aspectos más destacados del nuevo modelo incluyen líneas más nítidas con una sección trasera rediseñada, un alerón trasero adaptable, asientos traseros individuales y 2 opciones de techo, uno panorámico de vidrio instalado de serie y otro opcional de fibra de carbono.

Porsche Cayenne Coupe
Porsche Cayenne Coupe

Las proporciones del nuevo diseño dan al Cayenne Coupe una apariencia más atlética. Ese efecto es apoyado por un alerón de techo, que acentúa la silueta distintiva. El parabrisas delantero es menos profundo que en el Cayenne SUV, el borde del techo es aproximadamente 0.78 pulgadas más bajo que el diseño estándar. Las puertas traseras y los paneles laterales rediseñados ensanchan los lados del Coupe. El soporte de la placa trasera ahora es parte de la facia, creando la sensación visual de que el vehículo está más pegado al suelo.

El Cayenne Turbo actual fue el primer SUV que presentó un alerón de techo adaptable, un concepto que el nuevo Cayenne Coupe adopta y adapta al nuevo diseño. Cada modelo Cayenne Coupe cuenta con un alerón de techo y un nuevo alerón trasero adaptable Porsche Active Aerodynamics (PAA). El spoiler se extiende 5.3 pulgadas a partir de 90 km/h, lo que aumenta la carga aerodinámica en el eje trasero.

El nuevo Cayenne Coupe viene con un gran techo panorámico de vidrio fijo como estándar para crear una sensación de espacio. Para proteger a los ocupantes contra la exposición al sol, la parte interior cuenta una persiana integrada. Por primera vez, la línea de modelos Cayenne también está disponible con un techo de fibra de carbono como una opción que se ofrece exclusivamente con los modelos Coupe. Los paquetes deportivos también incluyen las características Sport Design y las nuevas ruedas GT Design de 22 pulgadas y peso reducido, centros de los asientos de tela y acentos de fibra de carbono y Alcantara® en el interior. Para el Cayenne Turbo Coupe, el paquete también incluye un sistema de escape deportivo.

Como novedad en los modelos Cayenne Coupe, los asientos deportivos son equipo estándar en la parte delantera. Los nuevos asientos ofrecen un generoso soporte lateral y cuentan con un reposacabezas integrado. En la parte trasera, el Coupe viene equipado de serie con una banca con diseño de asientos individuales. Aquí los pasajeros traseros se sientan 1.18 pulgadas más abajo que en el Cayenne actual, lo que significa que hay mucho espacio para la cabeza a pesar de la silueta deportiva del vehículo. El volumen de carga es de 22 pies cúbicos y aumenta hasta 54.3 pies cúbicos con los asientos traseros plegados. 

Todos los modelos Cayenne Coupe vendrán con el paquete Sport Chrono como equipo estándar. Dos motores de alto rendimiento están disponibles en el lanzamiento al mercado. El Cayenne Coupe cuenta con el mismo V6 turbo de 3.0 litros que el Cayenne estándar, que genera 335 hp y un par máximo de 332 lb.-ft. Logra el sprint de 0 a 100 km/h en 5.7 segundos, o 5.6 segundos con los paquetes deportivos livianos opcionales. La velocidad máxima del vehículo es de 243 km/h. El Cayenne Turbo Coupe de gama alta utiliza un V8 doble turbo de 4.0 litros que produce 541 hp y 567 lb.-ft. de torque. Acelera de 0 a 100 km/h en 3.7 segundos y tiene una velocidad máxima de 286 km/h.