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Después de una intensa carrera en condiciones climáticas extremas y con un final bajo bandera roja, el auto Konica Minolta Cadillac DPi-V.R con el #10, se llevó la victoria general en manos de Jordan Taylor, Renger van der Zande, Kamui Kobayashi y Fernando Alonso. El equipo Wayne Taylor Racing lideró la carrera en seco durante las primeras etapas de la competencia antes de llegar la lluvia traicionera. El agua estancada en el circuito de Daytona desafió a los pilotos en las últimas nueve horas.

Konica Minolta Cadillac DPi-V.R
Konica Minolta Cadillac DPi-V.R

La carrera de este año fue iniciada por el Grand Marshal Scott Pruett, cinco veces ganador de la Rolex 24 At Daytona. Los titulares informaban el jueves por la tarde durante la calificación que el auto Mazda #77 del Team Joest rompía un récord de 26 años de antiguedad, marcando una vuelta rápida de 1:33.685. en el circuito de 5.73 kilómetros, por lo que se pensaba que Mazda sería un fuerte candidato al triunfo.

La bandera verde ondeó a las 14:35 del sábado por la tarde, cuando los 47 autos participantes comenzaron la épica misión de correr por 24 horas. El Mazda #77 y el Acura #6 del Team Penske dominaron la carrera inicialmente, pero a medida que caía la oscuridad, Fernando Alonso se abrió paso rápidamente a través del tráfico para poner su Cadillac #10 en la contienda.

Cuando el reloj Rolex pasó la marca de las catorce horas y media, la lluvia intensa obligó a sacar una serie de banderas amarillas en toda la pista acompañadas finalmente por una larga bandera roja. Hubo muchos incidentes en todo el circuito y los conductores tuvieron que hacerles frente con múltiples reinicios.

Con poco menos de dos horas y momentos antes de la bandera roja final, el bicampeón de la FIA Fórmula 1, Fernando Alonso, tomó la delantera sin saber que se enfilaba a su primer triunfo en la clásica justa estadounidense. Desde los pits Alonso y su equipo se enteraron que ya no se arrancaría nuevamente la competencia y fueron declarados ganadores de la categoría DPi y de la general.