http://www.guardianesdrive.com/a-subasta-un-porsche-911-carrera-rsr-con-unicamente-10-km/

Imagina que estás en 1993 y como fanático, conocedor y coleccionista de Porsche, quieres tener el 911 más rápido y salvaje que la marca ofrece en ese momento, una máquina que pueda competir con comodidad en la pista. La elección sería obvia: un Carrera RS, o aún mejor, incluso más rápido, un Carrera RSR con configuración lista para la pista. Porsche fabricó en ese año 51 ejemplares del Carrera RSR 964, considerado el día de hoy uno de los Porsche más codiciados.

Photo Credit: Tim Scott ©2017 Courtesy of RM Sotheby's
Photo Credit: Tim Scott ©2017 Courtesy of RM Sotheby’s

Uno de esos ejemplares corrió con la suerte de que una vez que se entregó, y con tan solo 10 kilómetros recorridos, se sumó a una colección privada donde hasta hoy permanece intacto y nunca ha sido manejado durante sus casi 25 años de vida, incluso se encuentra todavía cubierto con su recubrimiento Cosmoline aplicado en la fábrica.

Photo Credit: Tim Scott ©2017 Courtesy of RM Sotheby's
Photo Credit: Tim Scott ©2017 Courtesy of RM Sotheby’s

El exclusivo Carrera RSR 964, fue la versión de carreras con la carrocería del RS Turbo Carrera. Estaba equipado con un motor específico RSR, de 3.8 litros. Este motor de cárter seco desarrolla unos impresionantes 350 hp y 386 Nm de par motor, todo descargado a través de una caja de cambios manual reforzada de cinco velocidades.

Photo Credit: Tim Scott ©2017 Courtesy of RM Sotheby's
Photo Credit: Tim Scott ©2017 Courtesy of RM Sotheby’s

Siempre competitivos, los RSR han acumulado resultados impresionantes desde el principio, ganando la general en las 24 Horas de Spa, los 1000 km de Suzuka y las 24 Horas de Interlagos. Además que agregar una victoria de clase en Le Mans, un monopolio en los primeros sitios en las 24 Horas de Daytona, y una victoria de clase en Sebring.

Photo Credit: Tim Scott ©2017 Courtesy of RM Sotheby's
Photo Credit: Tim Scott ©2017 Courtesy of RM Sotheby’s

Este espécimen permaneció completamente original ya que es el resultado de una orden especial, a diferencia de los demás coches que por lo general se mantienen totalmente de carreras. Este RSR fue solicitado en pintura metálica de color plata y el interior cubierto en cuero rojo Can Can, incluyendo asientos de carreras (cuyos paneles traseros fueron pintadas a mano con el color de la carrocería).

Photo Credit: Tim Scott ©2017 Courtesy of RM Sotheby's
Photo Credit: Tim Scott ©2017 Courtesy of RM Sotheby’s

RM-Sotheby ofrece en subasta el Sábado 27 de Mayo este codiciado ejemplar de colección en perfecto estado, al igual que cuando terminó el montaje en la fábrica. Se espera que su valor se encuentre entre los €2.000.000 y €2.200.000.